Na wniosek prezydenta Głogowa w obrębie 8 miasta „Fabryczna” nadano ulicom nazwy:

Ul. Portowa – przedłużenie istniejącej ulicy Portowej o ciąg ulicy oznaczony w ewidencji gruntów i budynków jako działka 18/131.

Ul. Stoczniowa – ciąg ulicy oznaczony w ewidencji gruntów i budynków jako działka 18/150; ulica prostopadła do nowopowstałej ulicy Portowej.

Konieczność nadania tych nazw wymusiły liczne podziały geodezyjne terenu byłej „FAMABY”, a także wnioski przedsiębiorców, których firmy tam funkcjonują. Przedstawione nazwy ulicy nawiązują do istniejącej na tym terenie stoczni. Trochę historii: Stocznia Rzeczna powstała u ujścia rzeki Czarnej do Odry w 1890 r. (wówczas – w Żarkowie, stąd nazwa stoczni: Schiffswerft Zarkau). Ten mały zakład trudniący się remontami taboru pływającego zatrudniał około 70 pracowników. Z czasem  jej działalność rozwinęła się: była jednym z dwu, obok cukrowni, największych zakładów Głogowa, zatrudniającym ponad 500 osób.

Głogowska stocznia stała  się również największą w całym biegu Odry. Główne rozbudowy zakładu miały miejsce po 1931 r. (wyprostowanie koryta Odry powyżej Głogowa) i po 1940 r. Stocznia produkowała głównie barki rzeczne i holowniki, a w czasie II wojny światowej kadłuby łodzi podwodnych. Stocznia, która w 1946 r. zatrudniała około 300 pracowników, w 1948 r. miała ich 502 i była największym zakładem przemysłowym w Głogowie. W dalszym ciągu remontowano tam barki i holowniki, a od 1949 r. wytwarzano nowe 550 tonowe barki rzeczne typu „Wielka Wrocławska” oraz holowniki o mocy 300 KM. Eksportowano je między innymi do Wietnamu. W następnych latach głogowska Stocznia Rzeczna zmieniła profil produkcyjny i z dniem l stycznia 1957 r. została przemianowana na Głogowską Fabrykę Maszyn Budowlanych „FAMABA”. W roku 2001 „FAMABA” rozpoczęła produkcję wież do elektrowni wiatrowych.